LN Admiral får base i Frederikshavn hvor opgaverne står i kø i forbindelse med bugseropgaver ved ny olieterminal. Det gælder også servicering og bugseringsopgaver for de mange kæmpeskibe i Ålbæk bugt. Foto: Ole Iversen
Mennesker

4000 hestekræfter trak folk: Havnens stærkeste skib holdt åbent hus

19. april 2022 kl. 11:36

Bugserbåde er skibe med de helt store muskler. Dem, der kaldes på, når der skal trækkes eller skubbes noget rigtig stort i havnen eller til havs. Netop nu kan man stadig se bugserbåden LN Admiral i Hanstholm havn.

I påsken var der åbent skib. Mange ville opleve muskelbundtet indefra - før det stikker af på sine første opgaver.

LN Admiral er hjemmehørende i Frederikshavn. Men specialskibet har stærke relationer til Hanstholm. Medejer af skibet er nemlig to holmboer, og det er også i Hanstholm, at skibet fra 1997, der er hentet i Koper i Slovenien, er blevet totalrenoveret for et to-cifret millionbeløb.

Ejerkredsen tæller de to holmboer Martin Nordtorp og smedemester Mike Birkebo, som er sammen med Rasmus Larsen fra Frederikshavn i selskabet L&N Supply Ships fra september 2021.

Ejes af trekløver

Rasmus Larsen skal stå for den daglige drift af LN Admiral fra kontoret i Kattegat Siloen i Frederikshavn. Martin Nordtorp får ansvaret for de tekniske løsninger, når specialopgaverne for kunderne skal udføres. Han er også medejer af Hanstholm Bugserservice og arbejder til dagligt fra kontoret i Hanstholm.

Mike Birkebo, der driver Mikes Hydraulik og Motor i Hanstholm, skal ikke være en del af den daglige drift af bugserbåden. Smedefirmaet skal stå for vedligehold og service af skibet, og det vil foregå i Hanstholm.

4000 heste

Martin Nordtorp, Hanstholm, Rasmus Larsen, Frederikshavn og Mike Birkebo, Hanstholm (th) er ejerkredsen bag det nye bugserprojekt med stærke relationer til Hanstholm. Foto: Ole Iversen

Martin Nordtorp fortæller, at de måtte til Slovenien for at finde den rette bugserbåd.

- LN Admiral har styrken og dimensionerne til både at trække, skubbe og slæbe med gods - især ”havneslæber” Frederikshavn i forbindelse med den nye olieterminal. Men skibet skal også assistere og være serviceskib for de mange store tankere og fragtskibe der bruger Aalbæk Bugt som opankringsplads. Her vil de 4000 heste og den store brede agterende og bagdæk med det store spil være en stor fordel - når opgaverne skal løses, siger Martin Nordtorp.

Bugserbådes styrke måler man med hvor mange tons ”pæletræk” den har. LN Admiral har 55 tons træk. Til sammenligning har bugserbåden Bestla, som hører hjemme i Hanstholm 32 tons.

LN Admiral driver af 2 MAK-maskiner på hver 2000 heste, som trækker de to såkaldte Azimuth propeller, der kan dreje 360 grader rundt og som giver skibet stor manøvrekraft.

Også brandslukning

Mange mennesker lagde vejen forbi ved åbent-skibarrangementet. De kunne se resultatet af den totale ombygning af skibet, der siden december måned nærmest har været skilt ad og fået alle dele fornyet og renoveret. Alt arbejdet er foretaget af lokale virksomheder i Hanstholm og Agger.

LN Admiral er også udrustet som ”Fire Fighting Vessel” og kan indsættes ved skibsbrande. Kraftige pumper og dyser kan levere en tyk vandstråle langt og højt. Kapaciteten er imponerende 2700 kubikmeter i timen. Vandtrykket fra dyserne er så kraftig, at det kan flytte skibet med en fart på seks knob i timen - selv uden at propellerne kører.

LN Admirals skal indgå i drift i maj måned.

LN Admiral bliver i Hanstholm indtil starten af maj - hvor den sætter kursen mod Frederikshavn. Foto: Ole Iversen

Andre læser også

Andre læser også

Andre læser også

Nyeste

Hot lige nu