Krise: Ingen fisk på auktion, fordi skibene nu vælger Hanstholm fra

HANSTHOLM:
Det sker meget sjældent, at der ikke et eneste kilo fisk på auktionen i Hanstholm.

Men det skete tirsdag, og det er en situation, der giver store panderynker hos auktionsmester Jesper Kongsted, der kun har oplevet det én gang før i de seneste 10 år, han har været på auktionen.

For det handler denne gang ikke kun om stormvejr, som det netop har været, for det er stort set det eneste, der kan aflyse en fiskeauktion.

Nu handler det i den grad om virkningen af den CO2-afgift på brændstof, der 1. januar blandt andet blev pålagt fiskerierhvervet.

Afgiften har allerede vendt op og ned på alt for de mange trawlere - især udenlandske, der lander deres fisk i Hanstholm.

Sejler videre

Det mærker auktionen nu for alvor, hvis trawlerne sejler væk fra Hanstholm.

- Vi har netop i dag en stor svensk trawler, der altid har haft Hanstholm som base og som lander meget fisk. Den er for første gang sejlet til Gøteborg og lande - på grund af CO2 afgiften. Den får samtidigt tanket skibet op, siger Jesper Kongsted. 

- Vi har to store franske trawlere, som også benytter Hanstholm som base, og losser 1300-1400 kasser fisk hver gang. De har nu benyttet en ny mulighed for at losse fangsten og er sejlet til Shetlandsøerne, og samtidigt få tanket 50.000 liter brændstof. Det er rigtig mange tons fisk, som vi ellers ville haft på auktion i Danmark.

- Det er altså ikke godt, at de fiskefartøjer, som vi er fuldstændig afhængig af, nu holder Hanstholm Havn ud i strakt arm og finder nye muligheder for at levere deres fisk, siger auktionsmesteren. 

Han ser nu kun en udgang på denne katastrofe, der er under opsejling for Hanstholm havn og de mange industrier. 


- Politikerne er nødt til at komme op med en løsning på den krise, vi nu kan se, at vi befinder os i. 
Jeg ved at der arbejdes hårdt i korridorerne. Jeg har en tro og et håb om at løsningen er på vej i løbet i få dage. Det må politikerne altså komme med - ellers ser det sort ud, lyder det fra auktionsmesteren fra Hanstholm. 

15 millioner ekstra

Den nye CO-2 afgift betyder, at fiskerne fra årsskiftet skal betale 2,25 kroner i afgift pr. liter brændstof, de bruger, når de er på fiskeri.

For de danske fiskere er der mulighed for en gradvis indfasning af afgiften frem mod 2030. Den mulighed har udenlandske fartøjer ikke. De skal afregne fuld afgift.

Jesper Konsted og Hanstholm Fiskeauktion har beregnet, at for de fem franske trawlere, der de seneste mange år har leveret fast til Hanstholm, betyder det, at de skal betale op mod 15 millioner kroner mere for at tanke dieselolie i Hanstholm.

Til torsdagens fiskeauktion var der kun 13 tons, der skulle under hammeren.