Ikke set i Hanstholm før: 120 tons stort skib ankommer på skib

LN Supply Ships i Skagen, der har solide forbindelser til Hanstholm, har hænderne fulde med at servicere og forsyne store skibe, der passerer Grenen. Nu har rederiet købt endnu et skib til den opgave.

Men indehaverne skulle rejse langt for at finde det rette skib.

- Vi måtte til Grækenland. Lidt syd for den store havneby Piræus i Lavrio fandt vi det skib, vi kiggede efter, fortæller Martin Nordtorp, der medejer af LN Supply Ships og fra Hanstholm.

25 meter lange og 120 tons tunge Nikolaos L var til salg, og den passede perfekt til formålet. Og så er skibet kun fire år gammelt, fortæller Martin Nordtorp. 


- Nu skal skibet til Hanstholm for at blive renoveret totalt op. Vi ville da gerne have sejlet det hjem til Danmark, men det kan slet ikke svare sig. 
Derfor har vi valgt en helt anden løsning. Vi sejler i stedet skibet til Hanstholm som gods på et stort skib.
Heavy-cargo skibet Deo Valente er nu på vej til Hanstholm - med vores skib stående monteret fast på dækket. Det er en tur, der har varet omkring to uger, uddyber han.

Løftes af på mandag

Deo Valente ankommer mandag aften, og straks går arbejdet i gang med at løfte et 120 tons tunge skib ned i Hanstholms nye havnebassin ved kaj 91. 


- Vi regner med, at det kommer til at forløbe helt glat. Men det bliver da et syn at opleve det. Vi sejler ud i en båd og venter på, at vores nye skib er vel i vandet og går straks ombord, starter op og lægger det til kaj for første gang i Hanstholm, siger Martin Nordtorp.

Vel ankommet venter der LN Commander, som bliver skibets nye navn, en større renoveringsopgave. For selv om skibet er fra 2019, er det bygget efter andre standarder og til andet klima en det danske. 


Skibet bliver LN Supply Ships tredje fartøj og får navnet LN Commander. Foto: Privatfoto

Derfor venter en totalrenovering af skibet, som bliver næsten helt skrællet for inventar. 


- Vi skal have lavet rigtigt meget. Der er tale om ny elektronik, isolering, brandsikring, kaldeanlæg og meget mere. Desuden skal skibet indrettes med plads til 12 passagerer, når vi skal skifte et skibs besætning. Derfor skal der naturligvis være gode sæder til dem, og sikkerhedsudstyr skal installeres, fortæller Martin Nordtorp.

LN Commander er et mindre og meget mere velegnet skib end det store LN Admiral, som nu er langtidschartret til broarbejde ved Storstrømsbroen.


- Så vores nye supply-skib får travlt med at sejle ud 24-7 til ventende skibe en times tid udenfor Skagen. Det kan være med pallegods, reservedele, trosser, anker, olie i tønder og så mandskab, fortæller han.  


Den nye investering bliver på omkring 13 mio. kroner for LN Supply Ships inklusive renoveringen i Hanstholm, som vil løbe op i ca. fem mio. kroner. 


Arbejdet skal udføres af smedeværkstedet Mikes Hydrauli, som også er medejer af firmaet, der også har Rasmus Larsen i ejerkredsen. 


Man kan følge, hvornår Deo Valente ankommer via https://www.vesselfinder.com/da/vessels/details/9391658