Den særprægede Velorex vækker opsigt, når kunderne besøger Gunnar Thomsen sadelmagerværksted i Skovsgård.
Mennesker

Gunnar er på tre hjul i Skovsgård

24. oktober 2022 kl. 15:51

Lige siden drengeårene har sadelmager Gunnar Thomsen i Skovsgård været en passioneret samler af motorcykler fra den tjekkoslovakiske motorcykelfabrik Jawa.

Sidste år blev samlingen udvidet med to yderste sjældne eksemplarer af fabrikkens minibil – den trehjulede Velorex, der næppe minder om noget andet køretøj i Skovsgård.

- Da jeg var dreng, kørte vi markræs med Jawa-motorcykler. De kunne skaffes for få timers arbejde efter skoletid, så det var nemt at blive den lykkelige ejer af Jawa – og så gik tiden ellers med både ræs og makken med motorcyklen. Det var på den måde, at min interesse blev vakt, fortæller den 63-årige Gunnar Thomsen.

- Jeg har ikke tal på, hvor mange jeg haft, men skriv du bare ”en hel del”. Sidste år faldt jeg så over en Velorex i fin stand – og den skulle jeg naturligvis have. Det er jo også en slags Jawa. Oven i købet har den sidenhen fået følgeskab endnu en, så jeg nu har to.

Instrumentbrætter er ganske simpelt, men der alt, hvad man har brug for.

Skal sælges

- Nu skal der makkes og restaureres, men mon ikke jeg sælger den ene af dem på tidspunkt, siger Gunnar Thomsen tankefuldt.

Velorex blev fremstillet i Tjekkoslovakiet på fabrikken i Prag fra slutningen af halvtredserne og frem til 1971. Den var tænkt som et tilbud til bevægelseshæmmede, først og fremmest krigsveteraner helt i den daværende kommunistiske stats ånd.

Den lille totaktsmotor er anbragt bag kabinen med de to sæder.

Bilen har to sæder, en motor på 350 cc, totakts, der yder 16 hk, som bringer topfarten på den 310 kg lette bil op på 85 km/t. Gunnar Larsen forklarer, at så går det altså også hurtigt – og han selv foretrækker at holde marchfarten på 60 km/t.

Simpel teknik

Teknikken er ganske simpel. Blandt andet har en Velorex ikke bakgear, men skal man bakke, skal man stoppe motoren og starte den igen den modsatte vej – og så kører Velorexen simpelthen baglæns.

Dybest set er en Velorex ikke andet end en stor motorcykel med to forhjul og et rigtigt rat til at styre med. Beklædningen af kabinen er plastik og slet ikke de gode læderkvaliteter, som Gunnar Thomsen bruger i sit daglige arbejde som sadelmager, hvor han blandt andet fremstiller specialsadler til motorcykelejere, der vil have en personlig motorcykel.

Gunnar Larsen er klar til dørtræk på tre hjul i Skovsgård.

- Men plastikbetrækket er i fin stand på begge mine Velorexer, så det holder jeg mig fra, mens jeg sætter dem i stand – blandt andet med nye batterier og kabler, siger Gunnar Thomsen.

Velorexerne er også et godt blikfang for Gunnar Thomsens værksted på Markedspladsen i Skovsgård. De fleste, som kommer forbi værkstedet, bliver nysgerrige og skal da lige have historien med om de tjekkoslovakiske småbiler. Og den fortæller Gunnar Thomsen gerne.

Annonceret indhold

Nyeste