Færre direkte busser fra Aalborg til Blokhus

BLOKHUS: Et flertal i regionens udvalg for Regional Udvikling og Innovation er klar til at skære voldsomt i antallet af direkte afgange fra Aalborg til Blokhus med rute 200. Faktisk bliver der kun bevaret to morgenture.

Den reduktion er med til at sikre, at rute 971 X mellem Aalborg og Fjerritslev kan køre gennem både Ryå og Birkelse.

Et flertal i Udvalget for Regional Udvikling og Innovation indstiller til regionens forretningsudvalg og regionsrådet, at der fra december i år, når Fremtidens Kollektive Trafik bliver til virkelighed, kun bliver de to direkte morgenture mellem Aalborg og Blokhus med rute 200.

Skal man fra Aalborg til Blokhus på et andet tidspunkt i døgnet, skal man tage Rute 971 X - som kører mellem Aalborg og Hjørring - stå af bussen i Pandrup og skifte til den ventende shuttle-bus, som kører videre til Blokhus.

- I dag er der ca. 15 turen om dagen til og fra Blokhus. Fremover bliver der samme antal afgange. Der bliver altså ikke en ringere dækning af Blokhus, forskellen er, at man på de fleste afgange skal skifte bus i Pandrup, siger formand for Udvalget for Regional Udvikling og Innovation, Peder Key Christiansen.

Han tilføjer, at passagertallet på mange af afgangene med Rute 200 midt på dagen er meget lavt.

Rute 971 X, som man kan tage til Pandrup og der skifte til Blokhus-bussen, får halvtimesdrift i myldretiden på hverdage og timedrift i det øvrige tidsrum.

Peder Key Christiansen tilføjer, at det ikke nødvendigvis SKAL være i Pandrup, der skal skiftes til shuttlebus til Blokhus. Det kan også blive i Aabybro, hvis der er større interesse for det.

Den reducerede kørsel med Rute 200 - Blokhusbussen - giver regionen en besparelse på 2,3 mio. kr. Dermed er der penge til at lade Rute 970 X køre gennem Ryå og Birkelse. Det koster to mio. kr. ekstra.

Peder Key Christiansen forklarer, at i forhold til den oprindelige plan om, at lade bussen til Fjerritslev køre gennem Birkelsevej i Aabybro og udenom Ryå og Birkelse vil 970 X bruge seks minutter ekstra på at køre gennem Østergade og Vestergade i Aabybro samt Ryå og Birkelse. De seks minutter skal ganges med det daglige antal afgange mellem Aalborg og Fjerritslev.Og det tal skal så ganges med 365 dage for at få den samlede ekstra antal timer, der bruges ekstra på et år.

Bekymring

Samrådet Destination Blokhus er stærkt bekymret over de foreslåede nedskæringer på rute 200.

Bekymringen giver de udtryk for i en henvendelse til formand for Regional Udvikling og Innovation Peder Key Christiansen, regionsrådsformand Mads Duedal, borgmester Mogens Christen Gade og formand for udvalget for teknik og miljø i Jammerbugt Christian Hem.

- Rute 200 er en livsnerve for Blokhus og afgørende for både turister, erhvervslivet og lokalbefolkningen. En reduktion i busdriften vil have vidtrækkende konsekvenser for områdets udvikling, trængslen på vejnettet, den grønne omstilling og tilgængeligheden for både arbejdskraft og bosiddende borgere, skriver Samrådet.

- Blokhus er en af de vigtigste turismedestinationer i Nordjylland, og nem adgang til området er afgørende for at fastholde turismeomsætningen. Rute 200 er en vigtig transportmulighed for gæster, der ikke har bil, og nedskæringer kan føre til færre besøgende, hvilket vil ramme hele det lokale erhvervsliv. Turister forventer velfungerende offentlig transport, og en reduktion af busforbindelsen vil være et stort tilbageskridt i en tid, hvor vi netop bør arbejde på at gøre destinationer mere tilgængelige med kollektiv transport, lyder det fra Samrådet.

- Blokhus oplever en stigende tilflytning, primært af seniorer, som vælger området for dets høje livskvalitet og naturskønne omgivelser. Hvis disse borgere skal have mulighed for at anvende hele deres alderdom i området, er tilgængelig transport afgørende. Mange ældre har ikke egen bil eller vælger på sigt at afhænde den, og en velfungerende kollektiv transport er essentiel for deres mobilitet, sociale liv og mulighed for at klare daglige gøremål.

- Vi forstår, at der kan være økonomiske hensyn bag de foreslåede ændringer, men vi opfordrer til, at der findes løsninger, der sikrer en fortsat stærk og velfungerende kollektiv transport til og fra Blokhus. Det er afgørende at tænke i alternativer, der både tager hensyn til økonomien og samtidig understøtter områdets vækst, mobilitet og bæredygtighed

Vi er åbne for en konstruktiv dialog om mulige løsninger, skriver Samrådet bl.a. til de fire politikere.