Hævning af perron er udsat til 2025

BRØNDERSLEV: Så er der nyt fra Banedanmark i sagen om den vanskelige togperron i Brønderslev, hvor højdeforskellen på toget og perronen er så stor, at det kan være svært at komme ind og ud af toget.

Den gode nyhed er, at det nu er helt sikkert, at perronen vil blive hævet. De har partierne bag sagt endeligt ja til, efter af Banedanmark har lavet omfattende undersøgelse.

- Vi kan nu gå i gang med den næste fase, som er en detailprojektering, hvor vi går i gang med at forberede udbud til entreprenører, fortæller Thomas Bruun Jessen, der er områdechef for planlægning i Banedanmark..

Den dårlige nyhed er, at den nye perron i Brønderslev bliver færdig senere end ventet. Banedanmark har tidligere anslået, at tilgængeligheden kan være løftet på stationen i starten af 2024.

Men så hurtigt kommer det ikke til at gå.

- Det, vi siger nu er, at vi bygger det i efteråret 2025, så det kan tages i brug, inden året er slut. Vi havde håbet, det kunne blive tidligere, siger Thomas Bruun Jessen.

Han fortæller, at det hænger sammen med markedet af leverandører og entreprenører.

- Vi befinder os i et svært marked, hvor vi alle skal bruge nogle af de samme folk og de samme materialer, og der siger vores analyse, at vi står os væsentligt bedre, hvis vi venter til 2025.

Her ses en illustration af ankomstareal og trappenedgang til tunnel. Perronen bliver en såkaldt ø-perron, hvor man går under det ene spor og kommer op i midt mellem de to spor, hvor toget på den ene side kører mod syd og på den anden side kører mod nord. Illustration: Banedanmark

Hele den gamle perron skal rykkes ned, da man af sikkerhedsmæssige årsager ikke bare kan lægge ny beton ovenpå den eksisterende perron. Banedanmark forventer også, at det bliver nødvendigt at tage sporet op for at kunne arbejde så tæt på, som perronen skal bygges.

Arbejdet ventes at løbe op i 44,5 millioner kroner.

Overgangen fra tog til perron bliver helt niveaufri, og dermed bliver det slut med at hoppe af og på toget i Brønderslev.