Se listen: Her er bilmærkerne med de billigste reservedele

Det er en dyr tid, vi lever i. 

Inflation, energipriser og stigende renter har alt sammen været med til at presse rigtig mange danskere på privatøkonomien den seneste tid. 

Og derfor kan en tur på værksted med bilen i denne tid være noget, mange danske bilejere ser frem mod med både gru og ængstelse. 

Men ikke alle bilejere behøver holde vejret lige meget over udsigten til størrelsen på en forestående værkstedsregning, for der er nemlig store forskelle på, hvad de enkelte bilmærker koster at reparere.

Det viser en ny analyse af priserne på originale brugte reservedele, somAutoparts24 har foretaget af otte af de mest efterspurgte reservedele blandt bilejere og værksteder. 

Stor forskel på priserne

Her tegner den gennemsnitlige pris på reservedelene et billede af hvilke bilejere, der har mulighed for at slippe billigere hos mekanikeren, ligesom det måske kan få nogle til at overveje en ekstra gang, hvilken brugt bil der bedst kan betale sig at investere i. 

Det fortæller Troels Meier, der er direktør i Autoparts24.

- Vi kan se, at det især er en type bilister, der har adgang til de billigste reservedele, og det er dem, der kører i de mest populære bilmærker i mellemklassen som eksempelvis Renault, Ford og Opel, der alle er i toppen over bilmærker med adgang til de billigste originale brugte reservedele, siger han. 

Simpel årsag til dyre reservedele

Og mens tommelfingerreglen for adgangen billige reservedele altså er at køre i populære mellemklassebiler, så er det måske ikke overraskende tilsvarende dyrt, hvis man kører i dyrere bilmærker som eksempelvis Audi, Mercedes og BMW. 

Og det er der en simpel årsag til, vurderer Troels Meier. 

- Det er nogle bilmærker, der generelt set har høje priser på nye reservedele, og det kommer også til udtryk, når de skal sælges brugte. For selvom de stadig er væsentligt billigere end fabriksnye, så er de stadig dyrere end mange af de mest populære mellemklassebiler, der kører på de danske veje.