Kommunen havde givet op – men nu får bulet cykelsti en ny fremtid

Den smukke cykelsti mellem Hanstholm og Klitmøller har i årevis været både et populært udflugtsmål og en hovedpine for Thisted Kommune.

Stien, der snor sig to meter bred, gennem noget af Thys mest spektakulære kystnatur, er blevet angrebet nedefra. Havtorn, sand-star og rynket rose har trængt sig op gennem asfalten i tusindvis af skud. 

Resultatet har været buler, revner og farlige passager, som har gjort cykelturen både ubehagelig og dyr at vedligeholde.

Kommunen har brugt mange ressourcer på at holde planterne nede, men indtil nu uden varig succes.
Nu ser det dog ud til, at der er fundet en holdbar løsning. Cykelstien skal have et 10 cm tykt lag fiberbeton, som planterne ikke kan gro igennem.

– Det er et materiale, vi ved virker. Vi har brugt det langs Chr. Hansens Vej i Hanstholm, og her er gennemgroningerne ikke et problem, fortæller projektleder Jonas Collin fra Thisted Kommune, Park & Vej.

Kommunen havde opgivet at vedligeholde asfalten. Nu får først ca 3 km et 10 cm. betonlag. Privatfoto

Arbejdet går i gang i uge 43/44, hvor den øverste asfalt fræses af, og den nye beton lægges ud.

For hver 15. meter laves en tværgående udvidelsesfuge, der gør at betonen kan optage bevægelser forårsaget af temperaturændringer og fugt.

Til første etape er der afsat 2,4 millioner kroner, hvilket rækker til cirka tre kilometer fra Hanstholm-siden mod Klitmøller.

– Beton koster mere end asfalt, men til gengæld holder det i rigtig mange år og er næsten vedligeholdelsesfrit. På længere sigt bliver det en besparelse for kommunen, siger Jonas Collin.

Flere gode nyheder

Når renoveringen alligevel er i gang, vil kommunen også undersøge muligheden for at løfte en lavtliggende sektion, som ofte oversvømmes om vinteren.

– Det vil give mulighed for, at cyklister kan benytte stien hele året, siger projektlederen.

Hvor lang tid der går, før hele strækningen er renoveret med beton, er dog stadig et åbent spørgsmål.

– Det er op til politikerne at bevilge de nødvendige midler, understreger Jonas Collin.

Indtil da kan både cyklister og vandrere glæde sig over, at stien i det mindste er på vej mod en ny og mere holdbar fremtid.