Krisemøde: Her er færgens redningsplan

NÆSSUND: Næssundfærgens venner havde torsdag aften indkaldt til krisemøde i Karby Kuber med den dagsorden at drøfte gode ideer til den gamle færges fremtidige drift, som foreningen står for. Kassen er gået i nul, så kommer der ikke flere indtægter, så ser fremtiden ikke lys ud for færgens drift, som den ser ud i dag. Det oplyser foreningens formand, Martin Hvass.

- Vi havde et godt møde med over 70 fremmødte. Det viser, at interessen blandt lokalbefolkningen på både Mors og Thy-siden er stor. Vi havde også fået mange gode forslag til, hvordan vi fremover kan tjene flere penge, ikke mindst på turisme. Så vi har nu fået input til både at lave løsninger på den korte og den lange bane, siger Martin Hvass.

På den korte bane kom bestyrelsen selv med det forslag at skære i afgangene om aftenen fra Thy med to afgange, så sidste afgang fra Thy bliver 17.15 og ikke 18.15, som i dag. Det er et forslag, bestyrelsen nu vil drøfte på et møde.

- Vi kan på den måde spare penge på løn og diesel, og det vil kunne mærkes i år. Der er også kommet forslag om at arrangere en ekstra aftentur. I dag har vi aftenture om tirsdagen, og forslaget lyder på at udvide med endnu en aftentur om torsdagen. Men det forslag kan først realiseres næste år, siger formanden.

Nedsat en arbejdsgruppe

Med blandt de fremmødte var direktøren for Destination Limfjorden, Rasmus Friis Sørensen, og en repræsentant fra Visitmors, oplyser medlem af bestyrelsen og overfartsleder Viggo Vangsgaard.

- Destination Limfjorden kom med det forslag at nedsætte et udvalg, som fremover skal arbejde med de forslag og ideer, der kommer ind og som kan være indtægtsgivende. Og på mødet torsdag aften meldte fire frivillige fra lokalområdet sig, og gruppen blev nedsat. Og Destination Limfjorden vil lægge lokaler til og hjælpe med t få arbejdet op at står i gruppen, fortæller han.

En nedsat arbejdsgruppe, som Destination Limfjord vil være tovholder på, skal drøfte nye aktiviteter, der tiltrækker turister til færgen. Foto: Arkivfoto.

Nogle af forslagene, som kom på bordet torsdag aften, var at indgå i et samarbejde blandt andet med Museum for kunst i Doverodde om at sælge en fæles billet, der både giver adgang til museet og en aftentur med færgen efter besøget.

- Så vi må jo konstatere, at det er turismen, som vi fremover skal satse på. Dog vil vi jo gerne servicere de lokale, som benytter os i de seks måneder om året, hvor vi sejler. Og med en stigning på diesel, så håber vi, at flere lastbilchauffører kan se en besparelse i at benytte os, når de skal krydse sundet. For så kan de spare kørte kilometer, siger Viggo Vangsgaard.

Men at det bliver turisme og flere aktiviteter, som tiltrækker turisme, der kommer til at redde den gamle færges liv, er han ikke i tvivl om.

- Efter mødet torsdag aften ser vi positivt på fremtiden, men at vi skal have mere fokus på turister fremfor pendlere, som vi jo kan se, falder mere og mere fra, det er åbenlyst, siger Viggo Vangsgaard.

Støttebeviser og donationer

Den helt sorte sky over færgens økonomi er en gammel værftsregning til Agger Værft på 600.000 kroner, som foreningen afdrager på.

- Hvis vi kan få nogle af de store aktører på banen med støtte til at afdrage den regning, så kan vi i hvert fald i de tre sommermåneder få økonomien til at balancere. Men vi vil jo gerne fortsætte med sejlads i seks måneder om året. Og skal det ske, så skal der flere indtægter end udgifter i kassen, forklarer Viggo Vangsgaard.

Et forslag om at skære i to afgange fra Thy om aftenen bliver måske en realitet allerede i år. Foto: Arkivfoto.

På mødet torsdag aften introducerede foreningen de fremmødte for et nyt initiativ – nemlig indsamling af penge gennem salg af støttebeviser. Bestyrelsen vil nu arbejde videre på indsamling af penge via donationer og salg af støttebeviser, hvor både privatpersoner og erhvervslivet kan byde ind.

Så mange gode kræfter og gode ideer blev resultatet af det, som både formand Martin Hvass og overfartsleder Viggo Vangsgaard betegner som et positivt og konstruktivt møde. Nu trækker bestyrelsen og den nedsatte arbejdsgruppe, som Destination Limfjord støtter op om, i arbejdstøjet.

- Det, som vi kan gøre allerede nu, er jo at skære i aftensafgangene fra Thy. Og det vil allerede i år give en effekt på bundlinjen. Men den beslutning bliver først truffet efter, vi har haft et møde i bestyrelsen i nærmeste fremtid, forklarer formand Martin Hvass.

Snart vil bestyrelsen også på deres facebookside og website lægge skemaer til støttebeviser og info om, hvordan man kan donere eller støtte foreningen og færgens drift med både små som store beløb.