Livet her

Første Nordsø-fiskefartøj: Lokalt firma står bag fabrikken ombord

11. maj 2022 kl. 08:33

Topkvalitet giver toppriser - det er hele tanken bag et spritnyt 35 meter langt fiskefartøj, der tirsdag havde åbent hus i Hanstholm.

Havfjord fra Kristianssand skal levere alt sin fisk til auktionen i Hanstholm. Det har dens ældre forgænger, som også hed Havfjord, gjort gennem flere år.

Men den nye Havfjord er væsentlig anderledes. Den er nemlig det første Nordsø-fartøj, der fået installeret et såkaldt ”sub-chill-anlæg” ombord. Det er et anlæg, der køler fisken ned til nul grader på maksimalt 30 minutter, og som er bygget af Hanstholm-virksomheden Boa Tech.

Subchill er kendt fra den islandske fiskerflåde, men aldrig før installeret i et skib der opererer i Nordsøen.

Fryses ned på minutter

Derfor havde auktionsmester Jesper Kongsted arrangeret , at skibet tirsdag kunne vises frem for blandt andet opkøbere og virksomheder på havnen. For auktionsmesteren ser store muligheder for andre fartøjer med den nye super-kølingsmetode.

- Havfjord viser simpelthen vejen til, hvordan man kan opnå den aller-højeste kvalitet på den fisk, man fanger, og dermed også vejen til den højeste pris. Man vinder simpelthen mere end to dage i kvaliteten fra skib til forbrugerne, fortæller han.

For fisken køles ned på minutter, hvor det normale kan være flere timer. Og derfor holdes kvaliteten på fisken høj i langt længere tid. Det er afgørende for at få gode priser for ens last.

- Og det er ikke mindst vigtigt i forhold til begrænsede kvoter, at fiskeren får den allerhøjeste pris, lyder det fra auktionsmester Jesper Kongsted, der med fremvisningen tror, at endnu flere skibe vil få øjnene op for den store værdi, der ligger i kvalitetsforøgelsen med Sub-Chill af lasten.

Bruger snurrevod

Havfjord benytter primært snurrevod (Fly-shoot), hvor redskabet ikke slæbes efter skibet, som trawlere gør.

I stedet trækkes voddet ind med kilometerlange lange tov, der spoles på kæmpespil om bord i skibet. Selve trækket varer kun en brøkdel af et trawlslæb. Det betyder væsentlig mindre tid, at fiskene er i nettet og dermed mindre slid og mere skånsom behandling af fiskene, som er sprællevende, når de hives ind over siden.

Det hele værd

Havfjord er ejet af et norsk/skotsk selskab Noruega. Det er de to skotske brødre James og Scott Thores fra Peterhead, der sejler med skibet. De to har stor tiltro til, at de mange ekstra millioner, som skibet er dyrere end et normalt nybygget skib, er det hele værd.

- Når kvoterne bliver mindre, så gør vi kvaliteten højere. Det vil betyde ikke kun den allerhøjeste kvalitet til kunderne. Men også højere priser til os, lyder det fra Scott Thores, der stolt viste det nye skib frem i Hanstholm.

Han forventer, at skibet stikker til havs efter den første last på torsdag, og i næste uge kan losse på Karmøy i Vestnorge. Herfra fragtes de omkring 40 tons kulmule, mørksej, torsk og kuller, som de forventer at fange, med lastbil ned til Hanstholm.

Hanstholm hver måned

Skibet vil dog også én gang i måneden selv sejle til Hanstholm og losse for ved lejligheden at få lavet småforbedringer og reparationer.

AG-1-K Havfjord fra Kristianssand er bygget på Karstens Skibsværft i Skagen. Fartøjet er bygget som et combifartøj, hvor der fiskes med snurrevod om dagen og der kan suppleres med brug af konventionel trawl om natten.

Besætningen er på 2 gange 6 mand, hvor halvdelen er på havet i fire uger, og den anden halvdel er i land.

Andre læser også

Andre læser også

Andre læser også

Nyeste

Hot lige nu