Ny godsrute: 101 meter langt skib fortrød anløb af Hanstholm

HANSTHOLM: Havnen i Hanstholm bliver fremover et centralt knudepunkt på en ny containerrute mellem Rotterdam, Hanstholm og Vestnorge, og det er en forbindelse, der åbner for nye muligheder for virksomheder i hele Nordvestjylland.

Torsdag kl. 10.00 skulle det 101 meter lange containerskib Arctic Commander anløbe Hanstholm havn for første gang i den nye sejlplan, siden ruten torsdag blev offentliggjort af Hanstholm Havn og dens ejer ADP.

Men i sidste øjeblik fortrød skibet anløbet i Hanstholm og satte i stedet kursen mod Bergen.

Skibets rederi, Arctic Container Line fortæller, at det var på grund af vejforholdene, at skibet, der ellers havde haft Hanstholm som afløbshavn efter turen fra Amsterdam, i stedet sejlede mod Vestnorge.

- Vi havde egentlig gods nok. Men valgte at springe over denne gang, på grund af den friske østlige vind, og i stedet vende tilbage til Hanstholm i næste uge - enten torsdag eller fredag, fortæller Line manager Eivind Bergland fra rederiet i Haugesund til Thy-Mors Ligehernu.

Det er første gang, at Hanstholm er knyttet til kontinentet med en godsrute, fortæller havnechef Søren Zohnesen. 

Han uddyber, at Arctic Commander er et rigtig velegnet skib til at besejle Hanstholm med gods.

Godset vil primært blive sendt rundt på ruten i containere. Men større projektgods kan sendes uden container.

- Efter flere års god dialog, er det stærkt at kunne søsætte denne forbindelse i samarbejde med det lokale erhvervsliv, Vendelbo Spedition og Arctic Container Line.

Søren Zohnesen fortæller, at godsruten mellem Amsterdam, Hanstholm og Vestnorge, især har betydning for Hanstholm på grund af nærheden til havne på Norges vestkyst.

Ruten går direkte til havne som Stavanger, Haugesund og Bergen - og til det rutenet langs norskekysten, som de tre byer er en del af.

En mere direkte, driftssikker og skalérbar adgang til det norske marked og den understøtter samtidig Hanstholms rolle som regional logistikmotor.

Hanstholm ligger nemlig rigtig godt for Norge, som er et godt marked for mange virksomheder. Der er meget gods der skal til Norge. Det bliver nu meget nemmere med den nye rute fra Hanstholm.

Men det er også vigtigt, at Hanstholm for første gang kan tilbyde at gods kan sejles til kontinentet.

Strategien for ruten er, at den er skalerbar. Det vil sige at skulle et behov opstå for at endnu en havn kan kobles på ruten, så er der så meget fleksibilitet i sejlplanen,.at det kan tænkes ind, lyder det fra havnechefen.

Hanstholm Havn/ADP AS oplyser, at den nye fragtlinie er skabt i tæt partnerskab med Vendelbo Spedition A/S og Arctic Container Line, som vil betjene ruten med et af deres feeder-skibe, MV Arctic Commander.

Rune D. Rasmussen, CEO i ADP A/S, siger:

- Det her er mere end et nyt anløb. Det er et strategisk løft af infrastrukturen i og omkring Hanstholm. Når lokale virksomheder forbindes stærkere med Nordatlanten, styrker det hele regionens konkurrencekraft og skaber en platform, der kan skaleres i takt med efterspørgslen, lyder det.