18-årigt supertalent giver de voksne baghjul

FARSØ: Der er fuld fart - og lidt til - på Malte Ebdrup, der i en alder af 18 år har sat flere rekorder i forskellige motorsportsklasser.

I denne og sidste sæson har han dystet i TCR-klassen, og i den forgangne weekend lykkedes det at vinde det prestigefyldte Copenhagen Historic Grand Prix som den yngste nogensinde, oven i købet i hans første løb på en bybane nogensinde. I sidste sæson blev han den yngste, der har vundet et løb i klassen.

Malte Ebdrup er fra Farsø og kører for teamet RaceGroup, men det hele begyndte med en havetraktor, fortæller hans far, Rune Ebdrup.

- Han har altid været optaget af alt med motorer, og da han var helt lille, var han helt vild med at køre mine forældres havetraktor. Da han var omkring 10 år, købte jeg en brugt gokart på DBA, som han begyndte at køre i på Nysum-banen. Vi var af sted hver lørdag, og han kunne sagtens køre 250 kilometer på sådan en dag. Der var ingen problemer med at få ham ud af sengen, skal jeg hilse at sige, beretter Rune Ebdrup.

Malte Ebdrup blev den yngste vinder af Copenhagen Historic Grand Prix nogensinde. Privatfoto

Viljen og lysten til at køre konkurrencerace var stor, men muligheden var der ikke lokalt, så i 2018 blev han medlem af Viborg Motor Klub og vandt i sin første sæson klubmesterskabet. Efter at have taget en stribe titler i gokarten, både på banen og i simulatoren (e-sport), fik han i 2022 licens til at køre biler. Han blev en del af teamet GMB Motorsport, kørte en fuld sæson i Yokohama 1600 Challenge-serien, tog titlen som Rookie-mester og endte med en samlet femteplads.

I de seneste to sæsoner har det handlet om TCR-klassen, og allerede i sin første sæson gjorde han kraftigt opmærksom på sig selv. Han lå på en samlet tredjeplads og førte U25-mesterskabet, men så løb han ind i et grimt uheld på Ring Djursland og måtte standse sæsonen før tid.

- Et bremserør på bilen springer, og han brager ind i barrieren med 200 kilometer i timen. Han siger over radioen, "jeg er ok, tror jeg", og en holdkammerat fortæller, at han har set ham stige ud af bilen, men det tager altså et kvarters tid, før ambulancen kommer ned, og han er blevet tjekket igennem, og vi må jo ikke gå ud på banen, så det var noget af en forskrækkelse. Heldigvis kom han ikke noget til, men bilen blev totalskadet, og vi kunne ikke nå at få fat i en anden, så de han gik glip af de sidste løb, fortæller Rune Ebdrup.

Malte Ebdrup er omgivet af professionelle på sit hold. Her ingeniøren Kim Kajus Andersen. Privatfoto

I denne sæson har Malte Ebdrup kørt samtlige afdelinger, og han ligger nu på en samlet andenplads i konkurrence med blandt andre tyske Mike Halder, den mest vindende TCR-kører i verden, Kasper H. Jensen, der har rekorden for flest danske mesterskaber, og Le Mans-legenden Jan Magnussen.

I hverdagen går han nu på sports college i Ikast, hvor gymnasiestudiet kan forenes med elitesport. Potentielt giver det ham mulighed for at forlænge studiet, men det er bestemt ikke det, han går efter.

- Han vil gerne være færdig på normal tid, så han kan komme ud og bruge al sin tid på motorsport. Han vil hurtigst muligt til udlandet, og talentet er der jo, men kunsten er at finde økonomi til det. Det er sjældent, at man kan køre sig til et sæde alene på talent, men vi krydser fingre for, at det kan lade sig gøre. Talentet er der i hvert fald, siger Rune Ebdrup.

Malte Ebdrup sigter mod at gøre sin gymnasieuddannelse færdig så hurtigt som muligt og derefter søge mod nye udfordringer i udlandet. Privatfoto

For hans eget vedkommende er der ikke så meget at bidrage med i forhold til det sportslige.

- Han snakker jo med ingeniører, trænere og mekanikere, og i det spil har jeg ikke noget at gøre. Indtil videre har han ikke kørt et løb, som jeg ikke har set, men nu nøjes med at lave mad og hygge lidt om teamet. De gode råd holder jeg for mig selv, smiler Rune Ebdrup.