Kan din elbil trække en campingvogn – og må du overhovedet køre med den?

Ifølge Michael Nøhr Nielsen fra Møllegårdens Camping i Vildsund er svaret både ja og nej. Det afhænger af vægt, kørekort og bilmodel.

“En elbil føles stærk, og mange bliver overraskede, når de opdager, at de faktisk må trække mindre, end de gjorde med en benzin eller dieselbil. Det handler ikke om kræfter, men om vægt, bremseevne og stabilitet,” forklarer han.

Derfor må elbilen trække mindre

Den største forskel på el- og benzinbiler er vægten. Batteriet vejer ofte flere hundrede kilo og får elbilens egenvægt til at stige markant. Det betyder, at producentens tilladte påhængsvægt typisk er lavere, og at du hurtigere rammer grænsen for, hvor tungt et vogntog du må køre med.

Samtidig tæller bilens vægt med i de 3.500 kilo, som et almindeligt kategori B-kørekort tillader. Og her støder mange elbilsejere på deres første begrænsning.

Når kørekortet ikke rækker

Med et almindeligt kørekort må bilens og campingvognens tilladte totalvægt tilsammen højst være 3.500 kilo. Da elbiler ofte vejer mere, “spiser” de en større del af de samlede kilo.

“Tag for eksempel en Hyundai Ioniq 5 med en totalvægt på 2.450 kilo. Kombinerer du den med en Adria Adora på 1.500 kilo, rammer du næsten 3.950 kilo. Så kræver det enten B+ eller BE-kørekort,” fortæller Michael.

En udvidelse til B+ eller BE koster typisk mellem 4.000 og 6.000 kroner inklusive teori, kørelektioner og prøvegebyr, så det er en udgift, man bør have med i sine overvejelser.

Hvad skal elbilen kunne?

Inden man spænder vognen på, er der flere ting, man bør tjekke. Først og fremmest om bilen overhovedet må trække en campingvogn. Nogle modeller – især de mindre bybiler – kan slet ikke få anhængertræk, fordi de ikke er typegodkendt til det.

Når det er afklaret, bør du også se på:

•  hvor meget bilen må trække, og om kombinationen holder sig inden for grænsen for dit kørekort
• batteriets størrelse og ladehastighed
• om anhængertrækket er korrekt monteret og godkendt

“Det lyder teknisk, men i praksis handler det om sikkerhed og komfort,” siger Michael. “Et uautoriseret træk kan i værste fald gøre bilen ulovlig at køre med.”

Kortere rækkevidde og flere stop

Selv når alt er lovligt og godkendt, vil man opleve, at køreafstanden falder markant. Ifølge FDM og tyske ADAC mister mange elbiler mellem 40 og 50 procent af rækkevidden, når campingvognen er spændt på.

“Man skal vænne sig til at holde lidt flere pauser,” siger Michael. “Hvor man før kunne køre til Hamburg i ét stræk, skal man nu planlægge flere opladninger undervejs.”

Og det kræver omtanke, for ikke alle ladestandere er placeret, så man nemt kan køre til med campingvogn.

“Nogle steder må man afkoble vognen, andre steder findes der gennemkørselspladser. Vi råder folk til at planlægge ruten hjemmefra. Der findes heldigvis apps, der viser, hvor der er plads til både bil og vogn.”

Men selvom elbilernes rækkevidde kan være en udfordring, åbner udviklingen af nye, lettere vogne for helt nye muligheder for campisterne.

Nye lette campingvogne

Elbilernes begrænsninger har sat gang i udviklingen af nye, lettere campingvogne. Producenter som Hobby, Fendt og Adria har alle lanceret modeller med lavere vægt og bedre aerodynamik, så de passer til en ny generation af campister.

“Hobby var blandt de første med serien Beachy, der henvender sig til dem, der ønsker en enkel vogn med lav vægt,” fortæller Michael. “Fendt er fulgt efter med modellen Next, og Adria har længe haft modeller som Action og Aviva, der er oplagte valg til elbiler.”

Også teltvogne som Camp Let oplever fornyet interesse, fordi de både fylder og vejer mindre. Og udviklingen stopper ikke her.

“Vi ser allerede prototyper med solceller på taget og små batterier i vognen, så man får strøm til lys og køleskab uden at belaste elbilen,” siger Michael.

Rådgivning med rødder i Thy

Hos Møllegårdens Camping har man i over 50 år hjulpet campister i Thy og omegn. Michael er tredje generation i familievirksomheden og lægger vægt på at give ærlig og praktisk rådgivning.

“Det vigtigste er, at løsningen passer til både bil, kørekort og ferieform. Så slipper man for bøvl senere,” siger han.

Virksomheden, der blev startet af hans bedstefar i 1968, har i dag både butik på Skyumvej og et stort værksted på Ferskenvej, hvor campingvogne og autocampere klargøres, repareres og synes – uanset mærke.

Få inspiration til åbent hus

Den 25. og 26. oktober holder Møllegårdens Camping åbent hus. Her kan du se de nye, lette campingvogne, få gode råd om, hvad der passer til din bil og ferieform, møde andre campister og nyde en pølse, en kop kaffe eller et glas vin, vand eller øl.

Vil du vide mere, kan du finde oplysninger på www.moellegaarden.dk, følge Møllegårdens Camping på Facebook eller kigge forbi Skyumvej 4V i Vildsund ved Thisted.