Piloterne elsker badebyen

BLOKHUS: Vejret var med arrangørerne søndag, da Erhvervsforeningen Destination Blokhus og en stor flok frivillige endnu en gang inviterede til Blokhus Fly-in på stranden, der i dagens anledning var omdannet til flyveplads.

De mange tilskuere så 20 ældre og nye fly lande på det faste hvide sand med havet som baggrund. De kom som perler på en snor og leverede perfekt pilothåndværk – og som prikken over i’et ankom så Flyvevåbnets store Merlin EH-101 redningshelikopter, der efter en vellykket redningsdemonstration også landede på stranden som fly nummer 21.

De 20 fly var nøje udvalgt på forhånd, så der var mest mulig spredning i feltet – gamle, nye, hurtige, langsomme, et motorsvævefly og en gyrokopter.

Publikum nød både sol og fly. Jesper Hansen

Rift om pladserne

- Der er rift om pladserne, fortæller Karl Corfits, der i 2013 var med til at arrangere det første Fly-in og fortsat er med.

- Fly-in er kommet for at blive. Da vi begyndte, var der tre fly – og nu har vi i mange år haft 20 fly. Det er også toppen. For flere er der simpelthen ikke plads til.

- Vi bliver hvert år kontaktet af langt flere, end vi skal bruge – og nogle af piloterne er temmelig bønfaldende, når de ringer.

- Det skyldes først og fremmest, at det er sjovt at være med – men der er sikkert også en del prestige i at lande på stranden. Det er jo normalt kun noget, forsvarets piloter oplever.

- Vi gør også meget for at det skal være hyggeligt for piloterne at deltage. Vi sørger for forplejningen, vi tager et gruppefoto, og så bliver der masser af tid til flysnak – både indbyrdes og med publikum. For når piloter ikke flyver, elsker de at snakke om fly.

Følsomme landinger

Kommentator Lars Bech var helt enig.

- Se lige, hvordan flyet kommer perfekt ind til landing og tager landingsbanen helt kærligt og følsomt, lød det fra kommentatoren, der normalt optræder på Aalborg Stadion, når hjemmeholdet har sin knap så glorværdige kampe.

Direktøren for Aalborg Lufthavn Niels Hemmingsen, der selv er uddannet pilot, holdt åbningstalen og fik sig en fly-snak med en af deltagerne. Jesper Hansen

Karl Corfits kan ikke sige præcist, hvor mange besøgende der var.

- Mindst 10.000. Vi udleverede de 8.000 programmer, som vi havde trykt – og der kom masser af mennesker efter, at det var slut med programmerne.

- Vi var også heldige med vejret. Det var simpelthen perfekt. Høj sol og en svag vind på langs af stranden. Så kan det ikke blive bedre.

Karl Corfits og Kræn Hjortlund har organiseret Blokhus Fly-in siden 2013. Jesper Hansen

Masser af frivillige

Blokhus fly-in er et stort arrangement, de kræver masser af frivillige – og også frivillige, der brænder for flyvning. For det er ikke helt ligetil at få alle tilladelserne de nødvendige tilladelser til at omdanne stranden til flyveplads.

- Det er Luftfartsstyrelsen, der giver godkendelsen. Vi skal blandt andet sørge for radiokommunikationen med piloterne, inden og når de lander – og på jorden skal vi have folk, der har styr på sikkerheden og ved, hvordan man guide flyene til det rigtige sted, fortæller Karl Corfits.

Mændene var især interseret i flyenes motorer. Jesper Hansen

Det hele klappede – og jordfolkene kunne deres kram. På et tidspunkt greb en af de såkaldt marshalls en skovl og reparerede et hul i landingsbanen – og senere blev nogle af de frivillige hjælpere sendt på banen for at samle tang op fra stranden.