Et år med NJ: 110.000 flere nordjyder tager toget

Over 110.000 flere passagerer på de nordjyske tog-strækninger i løbet af det seneste år.

Siden Nordjyske Jernbaner, Nordjyllands Trafikselskab (NT) og Region Nordjylland i fællesskab overtog togdriften i Nordjylland den 6. august 2017, er passagertallet øget med syv procent på de nordjyske togstrækninger.

Hertil kommer en markant forøgelse på 34 procent i antallet af kørte togkilometer sammenlignet med samme periode året forinden.

Trods startvanskeligheder, truende konflikt i forbindelse med overenskomstforhandlingerne og senest mangel på lokomotivførere kan Nordjyske Jernbaner, NT og Region Nordjylland se tilbage på et vellykket første år efter overtagelsen af den regionale togdrift i Nordjylland fra DSB.

Således viser tal fra Nordjyske Jernbaner en passagerfremgang på strækningen mellem Frederikshavn og Aalborg i perioden august 2017 til og med juni 2018 på 7 procent til knap 1,63 mio. togpassagerer sammenlignet med 1,52 mio. i samme periode året forinden.

Tilsvarende er de tilbagelagte togkilometer og dermed antal afgange i regionen steget med hele 34 procent i perioden fra overtagelsen den 6. august 2017 og frem til udgangen af juli 2018, hvor togkilometerne er øget til godt 1,7 mio. km sammenlignet med knap 1,27 mio. km året forinden.

- Alt taget i betragtning er det gået over forventning, og vi er selvfølgelig stolte af, at mere end 110.000 flere passagerer har valgt at køre med os på de nordjyske togstrækninger, og at vi har tilbagelagt over 430.000 ekstra togkilometer sammenlignet med den forgangne periode. Da vi overtog togdriften i Nordjylland for cirka et år siden, stod vi over for en mangedobling af vores aktivitetsniveau, og den udfordring synes jeg, vi er kommet rigtig godt igennem, fortæller Peter Hvilshøj, der er adm. direktør hos Nordjyske Jernbaner, og fortsætter:

- Vi vil også gerne rose nordjyderne for deres opbakning og tålmodighed med os - vi har haft en meget stejl læringskurve, og jeg synes, at vi i fællesskab med NT har taget bestik af muligheden for fleksibelt at planlægge den kollektive trafik efter nordjydernes behov, hvilket bl.a. er kommet til udtryk ved indsættelse af særtog ved kulturelle arrangementer, festivaler osv.

Udfordringer forude

Tallene for antal tilbagelagte togkilometer er tilmed justeret for reduktioner i køreplanen i forbindelse med ferier, og her ligger feriereduktionen i 2018 på 14 procent sammenlignet med 19 procent i 2017.

- Det er ingen hemmelighed, at vi har været meget udfordret henover sommeren. Det har ikke været muligt at tiltrække det tilstrækkelige antal uddannede lokomotivfører til at dække vores ambitioner om langt flere afgange til nordjyderne. Til trods for det har vi alligevel haft markant flere togafgange sammenlignet med samme periode sidste år, men jeg medgiver, at der fortsat er plads til forbedringer på den front, og det bliver allerede bedre i løbet af næste år, idet 10 nye lokomotivførerelever starter hos os den 1. september, forklarer Peter Hvilshøj.

I løbet af efteråret skal Banedanmark udrulle det nye signalsystem i Nordjylland. Dermed bliver det nordjyske jernbanenet som det første i Danmark digitaliseret. Detailplanlægningen af udrulningen er i fuld gang, og yderligere information vil tilgå presse, togrejsende m.fl. inden for kort tid.