Kom med ombord på storfiskers nye kæmpeskib

HG 264 Ruth er det nyeste skib i rederiet Ruths historie. Skibets skrog blev bygget i Polen og færdiggjort hos Karstensens Skibsværft. Skibet blev leveret til rederiet i september 2021.

Supervisor på HG 264 Ruth, Jens Holst, viste fredag 16. december rundt på det store fiskefartøj.

Skibet er et teknisk vidunder indenfor moderne fiskefartøjer. Det er udrustet med en 9-cylinders MAN motor med en ydelse på 7344 hK. Motoren er via et reduktionsgear koblet til en propel med en diameter på 4,5 meter. Dette anlæg giver fartøjet en fart på omkring 17 knob og en trækkraft på cirka 100 ton.

Motoren er af common rail-typen, det vil sige med elektronisk indsprøjtning og skibsskroget er optimeret til lavest mulige modstand. Dette har resulteret i, at brændstofforbruget per kilo fanget og transporteret fisk er det laveste i rederiets historie.

Dåbssejladsen til Skibsredder Gullak Madsens fødeby Kvivik på Færøerne. Privatfoto

Motoren er også designet til på sigt at kunne køre på biobrændstof.

Alt fiskeudstyr, trawlspil, nettromler, fiskepumper med videre er elektrisk drevet, hvilket også er med til at reducere det samlede brændstofforbrug.

Fartøjet har en lasteevne på omkring 3600 ton og er blandt de største fartøjer indenfor not- og trawlfiskeri.

Jens Holst er uddannet maskinmester og installatør og har sammen med Gullak Madsen og besætningen været med til at designe den nye Ruth. Jens Holst har været i rederiet de sidste 18 år og har været med i driften af de foregående seks fartøjer. Dette har naturligvis givet en erfaring, som det nye fartøj har høstet glæde af.

Der er cirka 20 mand tilknyttet rederiet. Besætningen er opdelt i to hold på 8-9 mand.

Ruth fisker efter sild, makrel, blåhvilling og hestemakrel. Fiskeriet foregår i Nordsøen, vest for Irland, omkring Shetlandsøerne og i Norskehavet.

Stævnen på Ruth set fra førerhuset. Foto: Jens Brændgaard

Ruth er 89,7 meter lang og 18 meter bred. Et godt fartøj når der fiskes i høj søgang i Atlanten.

På den imponerende bro fortæller Jens Holst om alle de mange instrumenter, der bruges til at navigere og lokalisere fiskestimerne. På kontoret findes al kommunikation til at underrette myndighederne om, hvor fartøjet befinder sig, hvilke grænser der passeres og hvad og hvor meget der fiskes.

Jens Holst havde tidligere Vestkajens Maskinværksted i 16 år. Værkstedet blev solgt i 2004. Jens har siden været ansat ved Rederiet Ruth.

- Det har været en stor glæde at have arbejdet sammen med Gullak Madsen med udviklingen af rederiet, og også at have arbejdet sammen med besætningen som er tilknyttet skibet til daglig, siger Jens Holst.