Nyt fragtskib giver Hirtshals stærkere forbindelse til Nordnorge

HIRTSHALS: Hirtshals Havn har fået endnu en vigtig forbindelse til Norge. Fragtskibet MV Oddrun With har nu fået fast anløb i havnen og sejler fremover i rutefart mellem Hirtshals og Tromsø i Nordnorge.

Skibet sejler langs den norske kyst og bruger omkring en uge på turen op til Tromsø.

Herefter vender det sydpå igen, og hele rundrejsen mellem Danmark og Nordnorge tager cirka 14 dage, før skibet igen er tilbage i Hirtshals.

Den nye rute styrker transporten mellem Nordjylland og Nordnorge og giver samtidig Hirtshals Havn endnu en rolle som centralt knudepunkt for gods til og fra Norge.

Ruten flyttet fra Hanstholm

Ruten er ikke helt ny, men den har tidligere haft dansk anløb i Hanstholm.

Fragtskibet begyndte at sejle derfra i 2022, men det norske rederi Egil Ulvan Rederi har nu valgt at flytte anløbet til Hirtshals.

Ifølge Jens Skjødt Petersen fra North Atlantic Shipping, der fungerer som agent for skibet i Hirtshals, fortæller at ruten er vigtig for hele området.

- Det er et kæmpe plus både for Hirtshals, for havnen og for dem, der arbejder her samt for industrien i Nordjylland.

Fiskefoder nordpå - fisk og skaldyr sydpå

Når skibet sejler nordpå langs den norske kyst, leverer det blandt andet fiskefoder til opdrætsanlæg i Nordnorge. På vejen anløber det flere mindre havne, alt efter hvor der er behov for levering.

I Tromsø vender skibet og sejler sydpå igen. Her er lasten ofte frosne fisk og skaldyr, som bringes til Danmark nu via Hirtshals.

Tidligere har den samlede godsmængde på ruten ligget omkring 20.000 tons om året.

Moderne og energieffektivt skib

MV Oddrun With er et af de nyere skibe i rederiets flåde og blev leveret i 2022. Skibet er designet til mere energieffektiv drift og kan sejle på både LNG, marinegasolie og elektricitet fra batterier.

Under losningen i Hirtshals blev der udelukkende brugt strøm fra skibets batteripakke.

Skibet er også udstyret med teknologi, der genvinder energi fra kranløft under lastning og losning, som lagres i batterierne.

Med en krankapacitet på 120 tons kan skibet håndtere store mængder gods, herunder containere, paller og temperaturfølsomme varer.

Fast anløb hver 14. dag

Med den nye rute vil MV Oddrun With fremover anløbe Hirtshals cirka hver 14. dag.

Hos North Atlantic Shipping ser man derfor frem til endnu mere aktivitet på havnen.

- Det har taget omkring tre år at få ruten hertil. Vi har en stor ekspertise i fisk og skaldyr her i Hirtshals, og det har været en vigtig grund til, at ruten nu er flyttet hertil, fortæller Jens Skjødt Petersen.

Med den nye fragtrute bliver forbindelsen mellem Nordnorge og Nordjylland endnu stærkere og samtidig styrkes Hirtshals Havns position som en vigtig port mellem Danmark og Norge.