Det sejler på Limfjordsmuseet i Løgstør

LØGSTØR: Limfjordsmuseet er meget mere end bygningerne på havnen i Løgstør med udstillinger om livet på og ved Limfjorden gennem historien. Det er også et dynamisk museum på Limfjorden, hvor man dagligt arbejder med at formidle den maritime kulturarv og de maritime kundskaber.

Casper Olesen, der er ansat på Limfjordsmuseet som maritim koordinator og formidler, fortæller utroligt engageret over en kop kaffe under dækket på det flotte træskib, Kirstine, som ligger i Frederik den Syvendes Kanal i Løgstør, om museets maritime arbejde.

Casper Olesen er en meget ivrig og kompetent formidler, når det gælder træskibe Foto: Claus Jensen

- Vi vil ud og formidle de ikke-skriftbundne kundskaber, som det kræver at føre skib. Det er ikke alt, man kan læse sig til. Vi er i Danmark en gammel søfartsnation, hvor det håndværk at drive skibe var meget afgørende for os. Så derfor vil vi gerne rundt i hele Limfjorden og give en hands-on-oplevelse af denne kulturarv.

Casper Olesen beskriver sig selv som en rigtig træskibsnørd, der har skrevet flere bøger om emnet, og det lyser ud af ham og hans fortællinger, at den beskrivelse nok passer meget godt.

- Vi er ikke kun et museum for Løgstør – vi er hele Limfjordens museum, og vi har til opgave at fortælle, hvor vi kommer fra for at forstå, hvorfor vi er her i dag. I Limfjorden har man i hundredvis af år været dybt afhængig af livet i fjorden og at kunne komme rundt på fjorden. De forskellige bådtyper, som gennem historien har været benyttet på Limfjorden, har været et produkt af et behov for at færdes på fjorden og ikke mindst, hvad naturen har tilladt, beretter Casper Olesen.

For lidt over 200 år siden blev Limfjorden åbnet ved Agger Tange. Dette betød, at Limfjorden gik fra ferskvand til saltvand. Livet i fjorden blev i den grad udfordret af denne store ændring, men også bådene i fjorden skulle pludselig kunne noget andet i et andet og mere bølget farvand.

- Kirstine, som vi sidder på nu, sejlede Limfjorden tynd som opkøberkvase - altså køb og salg af levende ål. Skibet er næsten 140 år gammelt og er i dag vores største fartøj på Limfjordsmuseet. Vi har også på museet flere sjægter. Sjægten blev udviklet som et kompromis mellem robåd og sejlbåd. Som type er den kendetegnet ved at være klinkbygget og oftest udstyret med ringdæk og dam til opbevaring af levende fisk, fortæller Casper Olesen.

Det gode skib, Kirstine, tager sig flot ud i Frederik d. Syvendes Kanal i Løgstør Foto: Claus Jensen

Både Kirstine og de mange sjægter kan og skal sejle rundt i Limfjorden for at overlevere de kundskaber, som menneskene omkring Limfjorden har opfundet gennem tiderne for at klare livet ved fjorden.

- Vi skal ud og møde folk i øjenhøjde og formidle den kultur og de traditioner, som disse fartøjer stammer fra. Derfor er det dejligt, at vi med vores skibe kan komme rundt i fjorden og dermed flytte vores museum med, lyder det fra Casper Olesen.

I uge 28 drager Kirstine og besætningen fra Limfjordsmuseet sammen med Hjarbæk Sjægtelaug på togt i Limfjorden for at udbrede viden og oplevelser på den maritime front.

Efter et besøg på det gode skib Kirstine i Kanalen i Løgstør går man helt overbevist derfra med den opfattelse, at Limfjordsmuseet ”sætter alle sejl til” med et stærkt team af kompetente ansatte for at berige omverdenen med oplevelser og viden om, hvor vi rent maritimt kommer fra, hvor vi er i dag, og hvor vi er på vej hen.