Billede beskrivelse

På denne vej i Hobro kan du blive snydt: Bilen foran dig holder stille

- Den er på min top 5 over trafikale problemer, som vi skal have løst, siger en lokal politiker

15. maj 2022 kl. 12.00
Opdateret 08. juni 2022 kl. 11.53

På denne nordjyske vejstrækning skal du holde tungen lige i munden, så du ikke bliver snydt af et synsbedrag.

Bilen foran dig midt på kørebanen triller ikke, som du måske i første omgang troede, afsted med en fart af 40 km/t. Den holder bomstille.

Sådan parkerer bilisterne nemlig på denne vej - midt ude på kørebanen - hvis de er lovlydige. Det giver plads til, at nogle af dine medtrafikanter kan passere sikkert - på cykelstierne.

Trafiksikkerheden på Banegårdsvej i Hobro, en vej med villaer og blandet erhverv i form af bager, renseri, garnbutik og tandlæge, er kommet i fokus.

Mariagerfjord Kommune har bestilt en trafikanalyse hos sin rådgiver, Rambøll, for at få et bud på, om der kan gøres noget - og i så fald hvad.

Billede beskrivelse

Byrådsmedlem Christian Johnson (K) fra Hobro oplever, at det giver voldsomme udfordringer, når en bybus bliver "fanget" bag parkerede biler på Banegårdsvej, og trafikken går helt i stå.

Christian Johnson er en del af et flertal i teknik- og miljøudvalget i Mariagerfjord Kommune, som vil "stramme op" med skiltning og en lokal kampagne om korrekt parkering.

Den billigste løsning af tre, som forvaltningen er disket op med.

- Banegårdsvej er på min top fem over trafikale problemer i Hobro, som vi skal have løst. Jeg stemte for en lille løsning. Det ville have været ønskværdigt med en model 3.

- Men hvordan skulle vi finde et tocifret millionbeløb til det? Pengene ville være bedre brugt på Brogade og Hostrupvej, siger Christian Johnson.

Kunderne brokker sig

Annette Sigurdsson, indehaver af Hobro Renseri, siger at næsten hver anden af hendes kunder brokker sig over p-forholdene på Banegårdsvej.

Billede beskrivelse

- Det som er så træls er, at de skal holde midt på vejen for at parkere lovligt. Der er en dytten og gøren ved.

Annette Sigurdsson foreslår, at kommunen fjerner cykel-symbolerne på cykelstierne og lader bilisterne parkere helt ind til fortovet - sådan som de gjorde, før Nordre Skole lukkede i 2012.

Hun ser ikke mange skolebørn på cykel om morgenen - hun formoder, at de bliver kørt i skole af deres forældre eller cykler en anden vej.

Aktuelt er det helt tosset om morgenen, hvor folk holder i kø fra bageren på Banegårdsvej til lyskrydset ved Hostrupvej, fordi Skivevej er lukket.

- Men så finder folk da ud af, at der er et renseri!, lyder det fra Annette Sigurdsson.

Lokalkendte trafikanter

Rambøll mener, det kan skabe forvirring hos bilister og cyklister, at bilerne ikke parkerer ens langs strækningen. Men samtidig er det indtrykket, at de lokale navigerer hjemmevant.

- På besigtigelsen bar kørselsadfærden præg af, at trafikanterne var lokalkendte, noterer Rambøll.

Tre løsningsforslag til Banegårdsvej i Hobro

Løsningsforslag 1: Generel opstramning af strækningen, herunder skilte og afmærkning. Lokal kampagne i forhold til, hvordan der skal parkeres på strækningen (husomdelte foldere). Prisen er 100.000 kroner, som kan findes på det nuværende budget.

Løsningsforslag 2: Farvet asfalt eller anden belægning – f.eks. en farvet ”grip” - til cykelbanerne samt en generel opstramning af afmærkningen på strækningen.

Løsningsforslag 3: Fokus især på forskønnelse og på at skabe en strækning, der er æstetisk flot kombineret med den ønskede trafikafvikling og hastighed på strækningen.

Kilde: Mariagerfjord Kommune

For den billigste løsning på Banegårdsvej stemte foruden Christian Johnson også Per Kragelund (V), Niels Erik Poulsen (V), Per Husted Nielsen (S) og Rikke Fonnesbæk.

Imod stemte udvalgsformand Jørgen Hammer Sørensen (DF) og Niels Peter Christoffersen (S). De to Hobro-politikere ønsker, at kommunen skal arbejde videre med løsning 3.

- Det er pudsigt, at det kun er os to, som kører på vejen hele tiden, som vil være med til det, siger Jørgen Hammer.

Billede beskrivelse

Rambøll mener, at de parkerede biler kun har "begrænset betydning" for fremkommeligheden på Banegårdsvej:

Hastighedsdata viser nemlig, at bilisterne kører tæt på den anbefalede hastighed, 40 km/t, i morgen- og eftermiddagstimerne, hvor trafikbelastningen er størst.

Banegårdsvej

På Banegårdsvej er der fra 2016-2021 registreret to ulykker med parkeret køretøj i højre side.

Begge uheld er sket i 2016, mens der ikke er sket uheld på selve strækningen siden.

Der er ikke noget i de nyeste politiregistrerede uheldsdata, der tyder på, at de parkerede biler udgør en stor risiko i forhold til nye uheld og trafiksikkerheden på strækningen.

Trafiksikkerhedsmæssigt kan der være øvrige udfordringer, der kan skabe farlige situationer.

Herunder, at bildøren åbnes ud til cykelbanen, og at ulovlig parkering ind over cykelbanen betyder, at cyklisten skal ud på kørebanen for at passere holdende biler.

Kilde: Trafikanalyse af Banegårdsvej, Rambøll, januar 2022

Se også
Sneglefart i nordjysk by - så svært er det at løse trafikkaos
Del artiklen
Annonceret indhold
Nyeste

Nyeste