Sej vestjyde flyttet til Broløs

MARIAGERFJORD: Ude i engene ved Østerkær Bæk mellem stationerne True og Vester Tørslev på Mariager-Handest Veteranbane er en sej vestjyde for nylig flyttet til.

Det vil passagererne kunne konstatere ved selvsyn, når veteranbanen søndag tager hul på den nye sæson.

Søvig Sund var oprindelig et trinbræt beliggende nord for Oksbøl, og det tilhørende venteskurs historie går 30 år tilbage til 1988, da skuret blev opført ved Søvig Sund-trinbræt af privatbanen mellem Varde og Nr. Nebel.

Her betjente skuret privatbanens kunder gennem 24 år, indtil trinbrættet blev nedlagt i 2012, og togene ikke længere stoppede i Søvig Sund.

Vestbanen A/S har nu overdraget venteskuret til Mariager-Handest Veteranjernbane, der gennem længere tid har været på udkig efter et skur til Brødløs-trinbræt ved jernbanestrækningen i det østhimmerlandske, og efter en opmaling er trinbrætskuret nu installeret på sin nye, blivende plads - forsynet med sit nye stationsskilt.

Historien om Brødløs - eller Broløs - trinbræt går tilbage til juni måned 1927, da en gruppe beboere i Broløs ansøgte om et trinbræt midt mellem stationerne True og V. Tørslev.

Det var imidlertid ikke så lige til, og der skulle således gå 10 år, før togene fra november 1937 begyndte at stoppe ved det nyoprettede trinbræt Broløs.

Lige efter krigen - i 1945 - blev der bevilget 300 kroner til opførelse af et læskur på stedet.

Trinbrættet ligger meget øde, men var nærmeste baneforbindelse for landsbyen af samme navn knap en kilometer mod vest. I 1960erne blev trinbrættet benyttet af skolebørn til og fra Mariager skole, men i privatbanens sidste år havde trinbrættet kun knapt tre rejsende om dagen.

Mange udflugtstog har i veteranbanens snart 50-årige historie gjort holdt ved Brødløs trinbræt, så de rejsende kunne nyde frokosten i det grønne, og der har også fundet filmoptagelser sted i Brødløs tilbage i 1980erne, da stedet var omdannet til New Zealand for en stund.

Selve navnet beror i øvrigt på lidt af en pudsighed.

Mens lokaliteten fra ministerielt hold konsekvent er kaldt Broløs lige fra godkendelsen i 1937, har det til tider i privatbanens køreplaner m.v. båret navnet Brødløs.

Det nyinstallerede venteskur på stedet beskrives af kendere som et gedigent venteskur, bygget som en solid trækonstruktion med en højde på 2,1 meter og et grundareal på 3 kvadratmeter, malet i svenskrøde farver.

Nu vides det selvfølgelig ikke med sikkerhed om den slags venteskure har sjæl og selvstændig tankevirksomhed, men hos Mariager-Handest Veteranbane føler man sig nu alligevel temmelig overbevist om, at gamle, gæve Søvig Sund vil nyde atter at kunne betjene jernbanerejsende - nu i Brødløs, som veteranbanen konsekvent benævner trinbrættet mellem True og Vester Tørslev.