50 år med flyvende passion i Hjørring

HJØRRING: Lørdag den 30. august markerede Hjørring Modelflyveklub et skarpt hjørne, nemlig 50-års jubilæum. Det blev fejret med en stor og festlig dag på klubbens flyveplads i Nørlev, hvor både nuværende medlemmer, tidligere pionerer, naboklubber og interesserede gæster var mødt op for at hylde en hobby og en klub, der har holdt sig svævende i et halvt århundrede.

Historien begyndte en oktoberdag i 1975, hvor en lille gruppe entusiaster samledes til stiftende generalforsamling.

Dengang fløj man på fodboldbanerne i FREM, og modelflyvning var både mindre udbredt og teknisk mere besværligt end i dag. Alligevel var passionen den samme og fundamentet blev lagt til det fællesskab, der siden har foldet sig ud i klubhuset og over flyvepladsens græs.

- Det er fascinerende at tænke på, hvordan det hele startede. Teknologien var jo noget helt andet, og det var virkelig en hobby, man skulle brænde for. I dag er det hele mere tilgængeligt, men glæden er stadig den samme, siger Martin Boie Christiansen, mangeårigt medlem og del af bestyrelsen.

Fra balsatræ og analog styring til jetmotorer og gyroer

Modelflyvning har ændret sig markant over de sidste 50 år. I 1970’erne byggede man selv sine modeller helt fra bunden – ofte i balsatræ – og fjernstyringerne var analoge, upræcise og dyre. En begyndermodel kunne koste op mod 4000 kr. i datidens penge, og holdbarheden var ikke garanteret, hvis man lavede fejl i luften.

Stemning fra klubben. Foto: Martin Boie Christiansen

I dag spænder udvalget af fly over alt fra svævefly og droner til skalamodeller af F-16-fly med ægte jetmotorer. Materialerne er blevet lettere, stærkere og mere avancerede – isopor-skum, kulfiber og letmetaller gør det muligt at bygge modeller med høj præcision og ydeevne.

- Nogle kommer for at flyve, andre elsker at bygge. Og for nogen er det nærmest ingeniørkunst at designe egne modeller. Teknologien har virkelig taget et kvantespring, især med droner. Men man bestemmer selv, hvor nørdet det skal være, fortæller Martin.

Og det behøver ikke være dyrt eller besværligt at komme i gang. En flyveklar begynderpakke koster i dag ned til 1500 kr., og mange starter med at øve sig på PC-baserede simulatorer, før de sender deres første fly i luften.

Klubben stiller også skoleflyver til rådighed, så man trygt kan prøve kræfter med sporten under kyndig vejledning.

Et fællesskab med mange facetter

Klubben har i dag omkring 50 medlemmer og oplever størst tilgang blandt voksne, der igen har tid og overskud til en hobby. Mange har haft interessen som børn og vender tilbage senere i livet – ofte med større teknisk indsigt og tålmodighed.

- Det er et fristed. Når man er herude, handler det kun om modelfly. Det er virkelig terapi at være i gang med noget man selv har bygget og dernæst flyve det sammen med ligesindede, siger Martin.

Klublivet handler ikke kun om teknik. Det sociale aspekt fylder meget. Især lørdage, hvor klubdagen afholdes, samles mange, og i godt vejr er der næsten aktivitet hver dag.

Kommunikationen foregår via Messenger, og nye medlemmer bliver hurtigt en del af det uformelle, men engagerende fællesskab.

Jubilæumsdag med fly, nostalgi og fællesspisning

Jubilæumsdagen bød på alt, hvad modelflyvning har at byde på: opvisninger, udstillinger, fællesspisning og gensynsglæde. Naboklubber deltog med egne modeller, og enkelte af de første medlemmer fra 70’erne dukkede op, klar til at dele historier fra dengang, man skulle lodde hver enkelt ledning selv.

- Vi håber, at folk gik hjem med en følelse af stolthed. At de kunne se værdien i at bakke op om noget, der bygger på både tradition, teknik og sammenhold, fortæller Martin.

Selvom medlemstilgangen blandt unge ikke er, hvad den har været, har klubben fortsat et håb om at inspirere en ny generation. For modelflyvning lærer én meget mere end blot at flyve.

- Det kræver vedholdenhed, koncentration og fordybelse. Det er sundt, og man glemmer tid og sted, siger Martin.