Scooteren har fået flere hjul og en elmotor

FREDERIKSHAVN: Det handlede om cykler og knallerter, da Dan Jensen i 1996 åbnede Dans Værksted i Århusgade. Men knallerterne var allerede ved at blive overhalet af scootere, som havde deres storhedstid i starten af 00’erne. I dag er de tohjulede scootere med benzinmotor mere eller mindre afløst af tre- eller firhjulede elscootere med plads til en eller to personer. Cyklerne er der stadig, men også her vinder elmotoren frem.

Dans Værksted har i mellemtiden skiftet navn til Frederikshavn Scooter- og Cykelcenter og er flyttet ind i den større nabobygning.

Der er for alvor kommet gang i kabinescooter-salget, og Dan Jensen har et stort udvalg af både nye og brugte. Hans Sejlund

- Da benzin-scooteren havde sin storhedstid, solgte vi fem-seks stykker om ugen. Det var forrygende, men siden er det gået støt tilbage for scooteren. Til gengæld sælger vi stadig flere eldrevne kabinescootere. Den startede som et praktisk hjælpemiddel, der gav mobilitet til ældre og dårligt gående, men det har faktisk udviklet sig sådan, at kabinescooteren nu også tilvælges som dagligt transportmiddel for yngre singler og par, siger Dan Jensen.

I hans kundekreds er et yngre par, som bor i Frederikshavn. De bruger deres topersoners kabinescooter til alle hverdagens ærinder, og har de brug for at køre udenbys, lejer de en bil til turen. Det er langt billigere end at eje en bil.

Markedet for kabinescootere er imidlertid presset af, at flere importører sælger direkte via webshops. Derfor er Dan Jensen glad for, at værkstedet trods alt udgør den største del af hans forretning. Reparationer og dækskift kan ikke klares over internettet.

Efter 30 år på værkstedet er Dan Jensen stadig vild med sit arbejde og sætter en ære i at gøre det godt. Hans Sejlund

- Jeg forhandler tre mærker, Bach, IVE-car og e-Force. Det er ikke de allerbilligste på markedet, men de har en kvalitet, som jeg kan stå inde for. Der er også ved at være et betydeligt marked for brugte kabinescootere, og dem sælger jeg en del af. Jeg giver 12 måneders garanti på dem, hvilket er en god tryghed for kunderne, siger Dan Jensen.

Værkstedet er kernen, og her arbejder Dan Jensen sammen to ansatte i fleksjob. Hvis ejeren af en kabinescooter ikke selv kan komme til værkstedet, tilbyder Dan Jensen at hente og bringe køretøjet. Han har ud over sin egen kundekreds flere større serviceaftaler, bl.a. på de 35 scootere, som Ungdomsskolen anvender til knallertkørekort, og alle Post Nords elcykler og scootere i hele Vendsyssel. Men det er en opgave, der slutter til nytår, når brevomdelingen ophører.

Dan Jensen har også en nicheaktivitet med at reparere veteranknallerter. Men det er mest for sjov og fordi, han elsker duften at totaktbenzin.