Landstrøm mindsker CO2-aftryk

SKAGEN: Efter Powercon i oktober satte strøm på de færdige landstrømsanlæg, kan Skagen Havn nu tilbyde erhvervsfartøjer et attraktivt alternativ i forhold til brug af dieselmotorer, mens de ligger ved kaj.

Fiskefartøjet ”Voyager” fra Nordirland er et af de første fartøjer, der har benyttet de nye faciliteter.

Og her er meldingen klar: Det er en super løsning på alle parametre.

- Det er den samlede reducerede driftsøkonomi for fartøjet, der er hovedårsagen til at vi valgte at blive koblet på landstrøm, understreger ejeren af ”Voyager” Arnold Mccullough.

- En fordel er også, at der er mindre service på skibets hjælpemotorer, da de jo ikke anvendes, når skibet er på landstrøm, og så er der jo også det positive for miljøet i Skagen, at både støjgener og luftforurening vil blive betydeligt mindre - det samme gælder CO2 aftrykket, siger ArnoldMccullough.

Udregninger viser at man, ved at bruge landstrøm i stedet for Voyagers dieselmotorer har sparet 8.750 kilo CO2 og 1.120 kilo NOx (forurening) i løbet af de 51 dage, hvor fiskefartøjet var tilkoblet landstrøm.

Den samlede besparelse svarer til at en benzinbil kører 67.830 kilometer – eller 1,5 gang rundt om jorden.

Ved Skagen Havn er man glad for at landstrømsinvesteringen er blevet taget godt imod af fiskerierhvervet.

-Vi er et skridt videre på vejen, i forhold til at være CO2-neutrale i 2030. Havnen ønsker at være en del af løsningen på grøn omstilling i den maritime sektor, og vi ser frem til at kunne udvikle yderligere landstrømsanlæg og servicere endnu flere fartøjer med landstrøm fremover, siger havnens direktør Willy B. Hansen.