Ny bro skal forbinde Aalborg og Nørresundby - sådan er planen

AALBORG/NØRRESUNDBY: En 6,5 meter bred bro kun for gående og cyklister kan i fremtiden skabe en ny forbindelse over Limfjorden mellem Aalborg og Nørresundby.

Planen er, at den nye bro skal gå mellem området ved Musikkens Hus i Aalborg og Stigsborg i Nørresundby. 

Det oplyser Aalborg Kommune i en pressemeddelelse.

Projektet, der indtil videre går under navnet BROEN, har været undersøgt gennem flere år, og nu ligger en ny forundersøgelse klar.

Visualisering af BROEN set Musikkens Hus. Visualisering Dissing+Weitling

Onsdag 19. august skal Økonomiudvalget i Aalborg Kommune drøfte undersøgelsen og dermed de videre planer for forbindelsen.

Broen er endnu ikke besluttet eller fuldt finansieret, og der er derfor heller ikke sat en dato på, hvornår den eventuelt kan stå færdig.

Mere end en vej over fjorden

Hvis broen bliver til virkelighed, skal den gøre det nemmere at gå og cykle direkte mellem Aalborg centrum og Stigsborg.

Men den skal ikke alene bruges til transport. 

Planerne lægger også op til opholdsarealer på selve broen, mens områderne ved broens ender skal kunne danne ramme om blandt andet byliv, aktiviteter og caféer.

Visualisering af BROEN set oppefra. Visualisering: Dissing+Weitling

Broen skal samtidig kunne åbnes, så både fritidssejlere og erhvervsfartøjer fortsat kan sejle gennem Limfjorden.

Sammen med Kulturbroen skal den nye forbindelse være med til at skabe en såkaldt blå ring omkring en større del af havnebassinet. 

Dermed kan gående, løbere og cyklister få en sammenhængende rute, der blandt andet forbinder Aalborgs centrum med Stigsborg og Lindholm.

Nyt overslag på broen

Den nye forundersøgelse er udarbejdet af COWI og ser blandt andet nærmere på sejladsforhold, broens udformning og økonomien i projektet.

Det seneste anlægsoverslag lyder på mellem 594 og 657 millioner kroner afhængigt af broens længde. 

Visualisering af BROEN - åben for skibstrafik. Visualisering: Dissing+Weitling

Aalborg Kommune og Stigsborg P/S har hver tilkendegivet, at de vil bidrage med 100 millioner kroner, mens den resterende finansiering blandt andet skal findes hos staten, fonde eller andre bidragsydere.

Der er desuden undersøgt alternativer til broen såsom pendulfærger, tunnel og gondollift.

Arbejdet med en ny cykel- og gangforbindelse begyndte tilbage i 2018. 

Næste skridt bliver den politiske drøftelse, når den opdaterede forundersøgelse lander på Økonomiudvalgets bord onsdag.