En stolt gammel skude. Foto: Preben Andreasen
Livet her

Galeasen Adella af Farsund ind på bedding

09. juli 2017 kl. 09:18
En nybygning med en speciel form. Foto: Preben Andreasen
”Sommerset” lagde vejen forbi Hirtshals. Foto: Preben Andreasen

Søndag 2. juli ankom Galeasen "Adella" af Farsund.

Den havde slæbebådsassistance i det blæsende vejr. Det flotte skib skulle på bedding for at få en overhaling inden sommerens sejlads langs de norske kyster.

"Adella" blev bygget i Ålesund i 1863 og gik under navnet "Gidske" indtil 1891.

Men der blev efterhånden øget efterspørgsel efter større skibe med bedre sødygtighed i forbindelse med sildefiskeriet i de nordiske lande, så i 1890’erne blev Galeasen en af de vigtigste skibstyper i den norske kystfart. "Gidske" blev ombygget i Kristiansund i 1891 og omdøbt til "Missionær Skrefsrud". Ombygningen betød at skibet, som fik to master, blev skåret over ved agterstavnen og udvidet til 75 fod og fik flad hæk.

Der vides kun lidt om skibets fortid, men der er historier om hårde ture til Portugal og Spanien i 1870-erne. Efter ombygning i 1891 sejlede skibet i med saltet fisk og med tørret torsk fra Lofoten til Bergen og med salt tilbage til Lofoten.

Under navnet "Missionary Skrefsrud" blev skibet hjemmehørende i flere steder i det vestlige Norge, inden hun som et af de sidste sejlskibe, der sejlede med fisk, blev flyttet fra Lofoten og sydpå. Hun var til salg i Ashford i 1949 og blev købt af Peder Pedersen, en skipper fra Lista i Sydnorge.

Skibet blev derefter omdøbt til "Adella" og fortsatte i fart langs kysten med tømmer og gødning indtil 1971.

"Adella" blev købt af skibsreder Tarald Glastad Farsund, som påbegyndte renoveringsarbejde i 1973 på Engoy Farsund. I 1974 blev Adella bugseret til Torvik- bygget i Hardanger, hvor omfattende arbejde med at reparere skroget for rådskader blev påbegyndt.

Det blev konstateret, at store dele af "Adellas" skrog stadig var i god stand, selv efter 130 års sejlads.

"Adella" blev overtaget af det familieejede Mosvold Rederi i slutningen af 1970’erne. I 1981 kom Adella tilbage til Farsund igen, hvor en langsom - og dyr - restaurering fortsatte i etaper og blev afsluttet i 1992.

Ved Vestkajens Maskinværksted/Hirtshals Yard kan man for tiden også se andre iøjnefaldende skibe under reparation/klargøring.

Der er feks. Fiskefartøjet "Sara Karin" af Tromsø med en noget speciel form, og ved Frysehuskajen ligger ro-ro skibet "Sommerset" af Malta, der undervejs fra Gøteborg til Zeebrügge er inde for reparation.

Andre læser også

Andre læser også

Nyeste

Hot lige nu