Rådmand siger nej til nye bustiltag: Bedst de unge tager cyklen

AALBORG: Buspassagererne har svigtet bybusserne i Aalborg og særligt den traditionelt største rute linje 2 over en længere periode, der startede med pandemiens indtog samt effekten af udbredt vejarbejde i byen.

Men nu skal passagererne tilbage, besluttede et stort politisk flertal i Aalborg Byråd på det seneste møde, og det skal bl.a. ske ved i samarbejde med NT at skabe loyale kunder ved at tilbyde gratis oprettelse af rejsekort til unge uddannelsessøgende samt et startbeløb på f.eks. 100 kr., så man anspores til at komme i gang og vænne sig til at bruge bussen.

Men ikke alle synes, at det er en god ide.

- Når det kommer til vores unge mennesker derimod, så mener jeg, at det bedste var, at de tog cyklen. Aalborg har i mange år haft en god og fornuftig cykelpolitik. Vi har alle sammen været med til at stemme for budgetter, hvor vi har sat mange penge af til cykelstier, sagde senior- og omsorgsrådmand Kristoffer Hjort Storm (UP).

Han pegede på, at hvis flere unge mennesker har valgt at tage cyklen frem for bussen, så er det klart, at man mister passagerer.

- Så skal vi ikke tilføre penge til den kollektive trafik for at dække det underskud, så skal vi skære i antallet af afgange i stedet for, så vi tilpasser antallet af passagerer til antallet af busser. Det er jo sådan set formålet med at lave den cykelpolitik, som vi har i Aalborg Kommune, sagde Kristoffer Hjort Storm, der ikke tror på effekten af gratis oprettelse af et rejsekort med lidt på.

Klima- og miljørådmand Per Clausen (EL) pegede på, at der skal handles, hvis man vil sikre et velfungerende trafiksystem på niveau med 2019 altså før pandemien. Ellers skal man tilføre mange midler eller indføre omfattende forringelser.

- Hvis man først starter den vej med forringelser af den kollektive trafik, så er det en skrue uden ende, sagde Per Clausen, der også undervejs nævnte, at NT vurderer, at buspassagererne er tilbage på normalt niveau i 2023, men at det næppe sker af sig selv.