Klumme: UNESCO-verdensarv på Kastetvej

Jeg troede, det var løgn, da jeg læste det.

Altså, pladsen er helt på sin plads, det er slet ikke det, der er masser af hype og omtale, men at busgraven på Kastetvej i Aalborgs vestby allerede nu er blevet optaget på UNESCO’s Verdensarvsliste, det kom lidt som en overraskelse, det gjorde det faktisk.

Det havde jeg ikke regnet med.

Ikke allerede nu.

Men den er god nok, I kan selv slå det efter.

Den står lige der, sammen med de andre mageløse konstruktioner og bygningsværker med enestående betydning for menneskeheden som helhed. Pyramiderne, Akropolis, Apollo Epicurius, Machu Picchu, Taj Mahal, Versailles, Frihedsgudinden, Kronborg, Persepolis, Banska Stiavnica, de senegambiske stencirkler. Og Pantheon, ikke at forglemme, der jo ligeledes er en betonkonstruktion, så også det har de tilfælles, Pantheon og busgraven på Kastetvej.

Det er svært ikke at ranke ryggen, og det er helt umuligt, når man ser det lille UNESCO-emblem på et af de fjorten advarselsskilte langs opløbsstrækningen ned mod selve busgraven.

For sammen med den kinesiske mur er busgraven på Kastetvej blandt de mest effektive trafikafspærringer på verdensarvslisten, ifølge UNESCO, der anslår at mindst tolv hundrede Toyota Aygoer er blevet forhindret i at køre igennem ved Vestbyen Station. Og at mere end hver tredje dansk indregistrerede Suzuki Swift er kørt fast i busgraven siden indvielsen i december. En milepæl, der vækker international opmærksomhed.

Det kan vi kun være glade for.

Det er der ikke noget andet på verdensarvslisten, der kan hamle op med, det er der bare ikke. Det er heller ikke lykkedes en eneste mongolsk hærfører at passere, så vidt jeg er orienteret. Ikke i et køretøj med snæver til normal akselafstand, i hvert fald.

De kan bare lige prøve.

Busgraven på Kastetvej er, og der er jeg helt enig med UNESCO, et overordentligt imponerende stykke præcisionsingeniørkunst, der sirligt, nøjagtigt og effektivt evner at sortere en Kia Picanto fra en 25 ton tung og 15 meter lang, treakslet Scania-bybus. Eller fra en af de større Audi-modeller.

Så bliver man da lidt stolt som nordjyde, det skal jeg ikke løbe fra.

Det er jo ellers ikke fordi, vi nordjyder generelt går og higer efter ros, og vi har allerede mangt og meget heroppe med “outstanding value to humanity” eller med et pift “masterpiece of human creative genius” eller hvad UNESCO ellers har af kriterier, det ved vi da udemærket godt selv.

Men det gør da ikke noget med sådan en officiel anerkendelse.